Глава французского концерна выявил желание продолжить на короткий срок производство четвертого поколения серии Espace. Но что бы это осуществить правительство компании никаким образом не собиралось придумывать что — то новенькое, они просто использовали готовые идеи и замыслы. Так и был сделан минивен Renault Escape 2012 года производства. В нем были модернизированы частичка стиля, а также уменьшен расход топлива. И теперь этот минивен представлял собой современное сочетание стиля и экономичности. Он отличается от других моделей этой линейки большим логотипом на черной решетке радиатора. Решетка в свою очередь оснащена хромированными вставками, и, кстати, бампер тоже.

Не менее заметным также стал новый дизайн колес, который стал одной из инноваций в компании. Также очень гармонично смотрится приборная панель, дизайн которой сделан в стиле кожи. Все остальные детали салона были сделаны из Алькантары. Мультимедийное оборудование, в том числе и онлайн — система навигации Carminat Tom, которая имеет очень много выходов и даже специальный порт для воспроизведения потокового аудио при помощи функционала Bluetooth,а также разъемов USB, AUX. Также имеется камера просмотра заднего вида и мощный и современный DVD проигрыватель, изображения из которого транслируют двое семи — дюймовых экрана, которые размещаются в подголовниках передних кресел.

И, невзирая на ту особенность, что минивен произведенный компанией Renault, которая выпустила в свет две новинки Renault Koleos и Reno Clio 2012 года выпуска, будет производиться, а значит поставляться с все тем же двигателем, в котором были учтены все грехи и пожелания, и теперь сочетание модернизированной подвески, гидравлического усилителя руля и шин, в которых теперь очень низкий уровень качения, дало возможность осуществления, казалось бы, недостижимой цели – более низкого потребления топлива и самое главное уменьшило количество выброса углекислого газа в окружающую среду.

Как заявляет правительство концерна, они во всех двух цилиндровых моторах уменьшили расход горючего на один литр с расчетом на 100 километров. Также они, что немало важно, уменьшили выброс СО2 на 20гкм. Двигатель стал более экономичней относиться к расходу горючего на 0,3 литра, и теперь цифра расхода топлива составляла 8 с половиной литров на 100 километров.

Появление Reno Escape ожидается на просторах Европы в июле 2012 года.